Introduction Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.

Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.

Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo! Relevant du Chef – Planification, vous êtes responsable d’identifier les besoins en matière de transport à la demande (TAD). Vous collaborez également avec les équipes de planification et de développement de la mobilité, en les accompagnant dans le développement de nouvelles zones de service. Vous êtes constamment animée par le souci d’appuyer l’équipe, dans l’amélioration de la qualité des services dispensés à la clientèle.

Responsabilités principales

• Réaliser des analyses à l’aide de grands ensembles de données (enquête Origine/Destination, achalandage, temps de parcours, etc.), en interpréter les résultats et émettre des recommandations ;
• Collaborer au développement d’outils d’aide à la décision fiables (indicateurs de performance (KPI) pour les services existants et d’indicateurs permettant de définir le potentiel de service pour les zones à développer (impact client, performance opérationnelle, temps d’attente…) ;
• Appliquer la méthodologie définie pour les zones à plus fort potentiel sur le territoire d’exo et à l’échelle de la région métropolitaine, prioriser les zones identifiées et participer activement au déploiement dans les zones les plus propices ;
• Effectuer l’analyse des données opérationnelles et en interpréter l’information en fonction d’intrants spécifiques (plaintes de la clientèle, taux de refus), en transmettant les résultats significatifs et en proposant des scénarios de modifications de service, dans le but d’améliorer et de maintenir la qualité du service en continu ;
• Être à l’affût des opportunités d’innovations ou de meilleures pratiques, sur les outils, la gestion et la planification du transport à la demande ;
• Représenter l’organisation sur différents comités jugés pertinents, pour diffuser de l’information et exprimer notre expérience sur le sujet du transport à la demande.

La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.

Exigences normales du poste Scolarité

• Diplôme d’études universitaires en génie, en urbanisme, en gestion des opérations ou dans un domaine connexe.

Expérience

• Minimum 3 années d’expérience pertinente ;
• Expérience en planification ou gestion de l’offre de service ;
• Expérience pertinente dans le transport à la demande, constitue un atout.

Compétences et aptitudes

• Être orienté vers le client, être un joueur d’équipe et avoir une attitude positive ;
• Démontrer de bonnes habiletés pour les relations interpersonnelles et la collaboration ;
• Avoir une très bonne capacité d’analyse et de synthèse ;
• Faire preuve de dynamisme et d’autonomie ;
• Avoir la volonté d’apprendre et faire preuve de polyvalence ;
• Être motivé et proactif et faire preuve d’initiative ;
• Posséder un bon sens de l’organisation et de la gestion des priorités ;
• Avoir le sens des responsabilités développé et faire preuve de rigueur ;
• Posséder une très bonne capacité à questionner, à vulgariser et à communiquer, tant à l’oral qu’à l’écrit ;
• Avoir une bonne connaissance de la suite MS Office, dont une excellente maîtrise d’Excel ;
• Connaître les logiciels de simulation de type Hastus constitue un atout ;
• Maîtriser le français tant à l’oral qu’à l’écrit, connaissance de l'anglais (lecture et compréhension).

Conditions de travail Emploi occasionnel à temps plein, soit, 37.5 heures par semaine. Accessibilité au mode hybride et à l'aménagement des horaires flexibles.

Siège social, 1001 boulevard Robert-Bourassa, 26e étage, Montréal, Québec, H3B 4L4

Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées. Domaine D'activité Exploitation du transport collectif Direction Exécutive Exploitation Statut D'emploi Occasionnel Horaire De Travail Temps plein Type De Lieu De Travail Hybride