About the role
DESCRIPTION DU POSTE
Chez Letenda, nous développons des solutions de transport collectif conçues pour répondre aux défis réels de l'exploitation quotidienne. L’entreprise recherche des candidats engagés pour relever les nombreux défis en lien avec sa phase de commercialisation. À titre d'Ingénieur(e) systèmes électriques, vous contribuerez directement au développement, à l'intégration, à la validation et à l'amélioration continue des systèmes électriques du véhicule. Notre travail consiste à intégrer des systèmes électriques, électroniques, logiciels et mécaniques dans un produit fiable, sécuritaire et manufacturable. L'ingénierie y est vue comme une démarche d'apprentissage continu. Les essais échouent parfois. Les solutions et hypothèses sont remises en question. Les prototypes révèlent des surprises. Tout cela fait partie du processus.
VOS RESPONSABILITÉS À TITRE D'INGÉNIEUR(E) SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Sous la responsabilité du gestionnaire du département d’ingénierie, votre rôle sera de contribuer au développement et à l'intégration de systèmes électriques complexes tout en assurant l'atteinte des objectifs de performance, de fiabilité, de qualité et d'industrialisation du véhicule.
Plus précisément, vous aurez à
Participer à la définition et à l'évolution de l'architecture électrique du véhicule; Contribuer à l'intégration des systèmes haute et basse tension; Développer et valider les interfaces entre les différents systèmes du véhicule; Participer à l'intégration de contrôleurs électroniques, de réseaux de communication embarqués et de systèmes de commande; Contribuer au développement et à l'intégration des systèmes de stockage, de conversion et de distribution d'énergie; Planifier, réaliser et documenter des essais de validation; Diagnostiquer et résoudre des problèmes observés en laboratoire, en production ou sur véhicule; Participer aux analyses de défaillance et aux activités d'amélioration continue; Collaborer avec les fournisseurs dans la résolution de problématiques techniques; Identifier les risques techniques et communiquer rapidement les enjeux susceptibles d'affecter le projet; Participer aux activités de certification et de conformité réglementaire; Assurer le suivi des mandats jusqu'à leur validation finale. Les mandats sont généralement définis par des objectifs à atteindre, tout en laissant une grande autonomie dans le choix des approches, méthodes et outils utilisés pour y parvenir.
COMPÉTENCES RECHERCHÉES
Formation et expérience Baccalauréat en génie électrique; Membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec ou admissible; Expérience avec des systèmes électriques ou électromécaniques complexes; Expérience en intégration de systèmes; Connaissance des réseaux CAN, J1939 ou protocoles similaires; Expérience en diagnostic, validation et résolution de problèmes techniques.
Les expériences suivantes constituent un atout
Industrie manufacturière : Véhicules commerciaux, ferroviaire, etc… Opération et entretien de véhicules ou machirneries : Autobus, camion, etc… Systèmes énergétiques; Automatisation; Intégration de systèmes multidisciplinaires.
Outils fréquemment utilisés
CANalyzer / CANoe; VeSys; MATLAB / Simulink; Python; C/C++; IQAN.
NOTRE FAÇON DE TRAVAILLER
Les personnes qui s'épanouissent généralement dans notre environnement ont tendance à : Faire preuve de curiosité technique ; Approcher les problèmes avec rigueur et esprit d’analyse ; Communiquer ouvertement les risques, les erreurs et les apprentissages ; Rechercher la cause racine plutôt que des correctifs temporaires ; Travailler de façon autonome tout en valorisant la collaboration ; Assumer la responsabilité de leurs mandats du début jusqu'à la résolution du problème. Nous accordons beaucoup d'importance à la transparence, à l'apprentissage continu et à la capacité de transformer les difficultés rencontrées en connaissances utiles pour l'équipe.
PROCESSUS D'EMBAUCHE
Discussion initiale; Échange technique avec l'équipe; Décision. Pas de tests de personnalité. Pas de mises en situation artificielles. Simplement une discussion technique et humaine visant à déterminer si le poste, l'équipe et les défis correspondent à vos aspirations professionnelles. INTÉRESSÉ(E) ? Faites-nous parvenir votre CV. Au-delà des titres de poste, nous sommes particulièrement intéressés par ce que vous avez conçu, intégré, testé, amélioré, diagnostiqué ou réparé. Parlez-nous d'un défi technique complexe dont vous avez pris la responsabilité et que vous avez mené jusqu'à sa résolution. C'est généralement là que les conversations les plus intéressantes commencent.
Not the right fit? Search for Ingénieur systèmes électriques jobs in Montreal, Quebec, Canada
About Letenda
Letenda was founded in response to an urgent need for innovative and sustainable solutions in public transit.
Designed around electric propulsion, Electrip reconfigures the traditional geometry of a bus by increasing its comfort, accessibility, maneuverability and safety.
Electrip will impress transport companies and operators with its full-length low floor and performance. This new generation electric bus will meet the growing need for 30-foot-long options, a growing segment of the North American market.
Recent developments in zero-emission propulsion technologies and connected vehicles offer a unique opportunity to rethink public transit in order to reduce GHG emissions and increase the use of public transit.
Letenda is driven by values of innovation, sustainability and collaboration. It leans on the collective intelligence of a committed and experienced team.
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Chez Letenda, nous développons des solutions de transport collectif conçues pour répondre aux défis réels de l'exploitation quotidienne. L’entreprise recherche des candidats engagés pour relever les nombreux défis en lien avec sa phase de commercialisation. À titre d'Ingénieur(e) systèmes électriques, vous contribuerez directement au développement, à l'intégration, à la validation et à l'amélioration continue des systèmes électriques du véhicule. Notre travail consiste à intégrer des systèmes électriques, électroniques, logiciels et mécaniques dans un produit fiable, sécuritaire et manufacturable. L'ingénierie y est vue comme une démarche d'apprentissage continu. Les essais échouent parfois. Les solutions et hypothèses sont remises en question. Les prototypes révèlent des surprises. Tout cela fait partie du processus.
VOS RESPONSABILITÉS À TITRE D'INGÉNIEUR(E) SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Sous la responsabilité du gestionnaire du département d’ingénierie, votre rôle sera de contribuer au développement et à l'intégration de systèmes électriques complexes tout en assurant l'atteinte des objectifs de performance, de fiabilité, de qualité et d'industrialisation du véhicule.
Plus précisément, vous aurez à
Participer à la définition et à l'évolution de l'architecture électrique du véhicule; Contribuer à l'intégration des systèmes haute et basse tension; Développer et valider les interfaces entre les différents systèmes du véhicule; Participer à l'intégration de contrôleurs électroniques, de réseaux de communication embarqués et de systèmes de commande; Contribuer au développement et à l'intégration des systèmes de stockage, de conversion et de distribution d'énergie; Planifier, réaliser et documenter des essais de validation; Diagnostiquer et résoudre des problèmes observés en laboratoire, en production ou sur véhicule; Participer aux analyses de défaillance et aux activités d'amélioration continue; Collaborer avec les fournisseurs dans la résolution de problématiques techniques; Identifier les risques techniques et communiquer rapidement les enjeux susceptibles d'affecter le projet; Participer aux activités de certification et de conformité réglementaire; Assurer le suivi des mandats jusqu'à leur validation finale. Les mandats sont généralement définis par des objectifs à atteindre, tout en laissant une grande autonomie dans le choix des approches, méthodes et outils utilisés pour y parvenir.
COMPÉTENCES RECHERCHÉES
Formation et expérience Baccalauréat en génie électrique; Membre de l'Ordre des ingénieurs du Québec ou admissible; Expérience avec des systèmes électriques ou électromécaniques complexes; Expérience en intégration de systèmes; Connaissance des réseaux CAN, J1939 ou protocoles similaires; Expérience en diagnostic, validation et résolution de problèmes techniques.
Les expériences suivantes constituent un atout
Industrie manufacturière : Véhicules commerciaux, ferroviaire, etc… Opération et entretien de véhicules ou machirneries : Autobus, camion, etc… Systèmes énergétiques; Automatisation; Intégration de systèmes multidisciplinaires.
Outils fréquemment utilisés
CANalyzer / CANoe; VeSys; MATLAB / Simulink; Python; C/C++; IQAN.
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Les personnes qui s'épanouissent généralement dans notre environnement ont tendance à : Faire preuve de curiosité technique ; Approcher les problèmes avec rigueur et esprit d’analyse ; Communiquer ouvertement les risques, les erreurs et les apprentissages ; Rechercher la cause racine plutôt que des correctifs temporaires ; Travailler de façon autonome tout en valorisant la collaboration ; Assumer la responsabilité de leurs mandats du début jusqu'à la résolution du problème. Nous accordons beaucoup d'importance à la transparence, à l'apprentissage continu et à la capacité de transformer les difficultés rencontrées en connaissances utiles pour l'équipe.
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Discussion initiale; Échange technique avec l'équipe; Décision. Pas de tests de personnalité. Pas de mises en situation artificielles. Simplement une discussion technique et humaine visant à déterminer si le poste, l'équipe et les défis correspondent à vos aspirations professionnelles. INTÉRESSÉ(E) ? Faites-nous parvenir votre CV. Au-delà des titres de poste, nous sommes particulièrement intéressés par ce que vous avez conçu, intégré, testé, amélioré, diagnostiqué ou réparé. Parlez-nous d'un défi technique complexe dont vous avez pris la responsabilité et que vous avez mené jusqu'à sa résolution. C'est généralement là que les conversations les plus intéressantes commencent.
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Designed around electric propulsion, Electrip reconfigures the traditional geometry of a bus by increasing its comfort, accessibility, maneuverability and safety.
Electrip will impress transport companies and operators with its full-length low floor and performance. This new generation electric bus will meet the growing need for 30-foot-long options, a growing segment of the North American market.
Recent developments in zero-emission propulsion technologies and connected vehicles offer a unique opportunity to rethink public transit in order to reduce GHG emissions and increase the use of public transit.
Letenda is driven by values of innovation, sustainability and collaboration. It leans on the collective intelligence of a committed and experienced team.