Pulsar est à la recherche d’un ou uneIngénieur maintenance corridor ferroviaire.

Nous façonnons la mobilité de demain.

Nous évoluons dans un milieu de travail collaboratif, sécuritaire, agile et passionnant.

Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.

Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit!

Tâches et responsabilités

Fiabilité et performance des actifs

• Analyser les défaillances, incidents et tendances (RCA, analyses de modes de défaillance, retour d’expérience);
• Définir et suivre les indicateurs de fiabilité, de disponibilité et de maintenabilité (MTBF, MTTR, taux de pannes);
• Proposer et piloter des plans d’amélioration de la fiabilité des systèmes et équipements;
• Supporter la mise sous contrôle des enjeux majeurs de performance ou de sécurité;
• Gérer les alertes provenant des outils de maintenance prédictive et des inspections effectuées par les mainteneurs;
• Travailler avec l'équipe d’exploitation en cas d'urgence afin de maintenir le fonctionnement de la ligne.

Méthodes et ingénierie de maintenance

• Développer, optimiser et maintenir les stratégies de maintenance (préventive, conditionnelle, corrective, prédictive);
• Supporter la rédaction, la validation et amélioration des procédures, instructions de travail et gammes de maintenance;
• Supporter la définition des besoins en outillage, pièces de rechange, compétences et formations;
• Assurer la cohérence des méthodes avec les recommandations du fabricant, les normes applicables et les contraintes d’exploitation;
• Proposer de nouvelles technologies pour améliorer le système et les méthodes de travail;
• Supporter la préparation des devis techniques pour l’achat d’outils, de véhicules, de pièces et de prestations de sous-traitants.

Support à l’exécution des travaux

• Apporter un support technique aux équipes de maintenance et de travaux sur le terrain;
• Participer à la planification technique des interventions complexes ou critiques;
• Supporter la validation des méthodes d’exécution, les analyses de risques et les plans de mitigation;
• Supporter les phases de mise en service, de retour en service et de stabilisation des systèmes.

Gestion du cycle de vie et projets

• Contribuer aux projets de nouvelles infrastructures ou de modifications majeures (revue de conception, maintenabilité, fiabilité);
• Supporter le transfert des systèmes du projet vers l’exploitation (période sous garantie, maintenance de base, montée en compétences);
• Documenter les configurations, les écarts et les évolutions du système tout au long de son cycle de vie.

###Profil

Formation et expérience

• Diplôme universitaire en ingénierie (mécanique, électrique, industrielle, ferroviaire ou équivalent) selon le système postulée et/ou une démonstration d’expertise reconnu sur le système postulé;
• Expérience pertinente en maintenance, fiabilité, ingénierie système ou exploitation d’actifs techniques;
• Expérience en environnement opérationnel 24/7 ou à forte criticité (infrastructures, transport, industrie lourde);
• Connaissance du cycle de vie des actifs, de la mise en service jusqu’à l’exploitation à long terme.

Compétences techniques

• Maîtrise des principes de fiabilité, disponibilité et maintenabilité et Sécurité (RAMS);
• Capacité à réaliser des analyses techniques : RCA, analyses de défaillances, analyses de risques et de criticité;
• Bonne connaissance des stratégies de maintenance (préventive, corrective, conditionnelle, prédictive);
• Capacité à développer et à maintenir des procédures, instructions de travail et méthodes d’exécution;
• Lecture et compréhension de plans, schémas, spécifications techniques et documentation fabricant;
• Connaissance des systèmes de gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO). Connaissances de Maximo un atout;
• Maîtrise des exigences de santé-sécurité, qualité et environnement applicables aux travaux.

Habiletés opérationnelles

• Forte capacité à supporter les équipes terrain et à intervenir lors de situations complexes ou dégradées;
• Aptitude à prioriser les actions dans un contexte d’exploitation sous contraintes de temps et de sécurité;
• Capacité à traduire des exigences techniques en solutions pratiques et applicables sur le terrain;
• Sens développé de l’analyse, de la rigueur et de la traçabilité technique.

Compétences relationnelles et organisationnelles

• Excellentes aptitudes en communication avec des équipes multidisciplinaires (opérations, maintenance, ingénierie, fournisseurs);
• Capacité à influencer sans lien hiérarchique et à agir comme référence technique;
• Esprit de collaboration et orientation client / exploitation;
• Capacité à rédiger des documents techniques clairs, structurés et adaptés aux utilisateurs.

Autonomie et amélioration continue

• Autonomie dans la gestion des dossiers techniques et des priorités;
• Proactivité dans l’identification des enjeux de fiabilité et des opportunités d’amélioration;
• Capacité à capitaliser le retour d’expérience et à standardiser les bonnes pratiques;
• Ouverture au changement et capacité d’adaptation à un environnement évolutif.

Compétences spécifiques au système ciblé

• Connaissance des normes de voie ferrée de l’APTA et de l’AREMA;
• Formation en inspection de la voie ferrée telle que la formationTrack Inspection Guidelines - TIGs;
• Formation sur la maintenance de longs rails soudés - LRS (Continuous Welded Rail - CWR).

###Informations contractuelles

Horaire de travail

40 heures par semaine, majoritairement de jour mais selon les besoins opérationnels, il peut parfois être appelé à travailler la nuit ou les fins de semaine.

Avantages

• Assurance maladie;

• Assurance dentaire;

• Assurance invalidité;

• Assurance vie;

• Régime de retraite avec contribution de l’employeur;

• Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;

• Accès au REM gratuitement;

• Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes);

• Programme d’aide aux employés;

• Télémédecine;

• Stationnement sur place.

Posséder un certificat ou diplôme d'un collègue, d'un cégep ou d'un autre établissement d'enseignement non universitaire en Gestion des opérations et supervision ou expérience équivalente.