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Un rôle stratégique au cœur de la logistique L’ Analyste Financier Sénior – Linehaul & Digitalisation sera responsable de l’économie du transport par camions contractés qui déplacent les colis à travers le réseau d’Intelcom | Dragonfly. Le rôle vise à améliorer l’efficacité des coûts en transformant les données des transporteurs et du réseau en améliorations mesurables du coût par kilomètre et du coût par tonne-kilomètre.

L’analyste financier sénior développera et maintiendra des modèles avancés fondés sur les inducteurs de coûts ainsi que des logiques d’allocation (tonne-km et tonne brute-km) afin de réallouer précisément les coûts de transport longue distance à travers les corridors, les flux et les unités d’affaires.

Le rôle se concentre sur cinq inducteurs de performance contrôlables : le carburant, les kilomètres à vide, les temps d’immobilisation, le taux de remplissage (utilisation) et le facteur de charge.

Ce poste s’adresse à un candidat disposant d’une solide expérience dans la mise en place, la digitalisation et l’application de processus, combinée à une expertise avancée en modélisation de données et un historique démontré de conversion d’analyses en actions durables de réduction de coûts.

Responsabilités principales

• Économie et répartition des coûts de transport
• Assurer la transparence des dépenses de transport en utilisant les km, les lb-km et les tonnes-km brutes ; éliminer les moyennes mixtes et révéler la véritable économie unitaire.
• Élaborer et maintenir des modèles de répartition afin de réaffecter les coûts de transport contractuels entre les itinéraires, les flux et les unités commerciales en utilisant les tonnes-km comme principal facteur de répartition.
• Créer une gouvernance pour les définitions et le rapprochement des données afin que les services financiers, opérationnels et de planification du réseau travaillent à partir d'une vision économique unique.
• Gestion des performances basée sur les conducteurs
• Carburant : valider les répercussions de l'indice du carburant et quantifier le coût par km lié au carburant ; séparer les fluctuations du marché de l'inefficacité opérationnelle.
• Trajets à vide : mesurer le pourcentage de kilomètres à vide et l'impact de la dilution sur l'économie des tonnes-kilomètres ; identifier les itinéraires, les horaires et les possibilités de jumelage afin de réduire les repositionnements à vide.
• Temps d'attente : quantifier les retards et les temps d'attente aux nœuds et les traduire en coût par kilomètre et en impact sur le service ; mettre en évidence les goulots d'étranglement chroniques et leurs responsables.
• Taux de remplissage (utilisation) : mesurer l'utilisation de la capacité par rapport à la capacité théorique et payée ; identifier les transports de ligne sous-utilisés et les possibilités de consolidation.
• Facteur de charge : quantifier l'efficacité du poids et les tonnes-kilomètres réalisées par rapport aux kilomètres payés ; détecter les sous-charges systématiques et les déséquilibres du réseau.
• Modélisation avancée et analyse de scénarios
• Développer des modèles de prévision multivariables basés sur des facteurs clés reliant le volume, le poids, la distance, l'utilisation et la combinaison de transporteurs au coût total du transport de ligne.
• Effectuez des analyses de scénarios et de sensibilité sur les changements apportés au réseau (reconception des itinéraires, consolidation, modifications d'horaires) afin de quantifier les économies et les compromis.
• Testez la résistance des coûts et des performances des transporteurs à l'aide de données objectives ; traduisez les résultats en décisions et en actions.
• Aide à la décision interfonctionnelle
• Collaborez avec les services des opérations et de la planification du réseau afin de convertir les informations sur les performances en actions exécutables qui réduisent le coût par km et le coût par tonne-km.
• Soutenir les services d'approvisionnement et de gestion des transporteurs à l'aide de modèles économiques pour les négociations, l'attribution des itinéraires et les discussions sur les performances fondées sur les cinq facteurs.
• Produire des tableaux de bord et des notes de décision prêts à l'emploi qui mettent en évidence les possibilités de réduction des coûts, les risques et les compromis nécessaires.
• Exploiter les systèmes d'information : créer, transformer et numériser les processus transversaux et l'arbre de décision relatifs aux opérations du réseau, en mettant clairement l'accent sur la responsabilité, la délégation de pouvoirs (DoA) et la surveillance financière.
• Piloter les efforts de numérisation liés au réseau et agir comme un accélérateur pour tous les nouveaux produits/technologies liés au réseau, à l'échelle mondiale, en agissant avec un sentiment d'urgence et en assurant une intégration complète dans la pile ERP.
• Appliquer la DoA relative à la modification/l'ouverture des lignes.

Qualifications Et Expérience Exigences :

• Expérience avérée (8 ans ou plus) dans des fonctions de planification et d'analyse financières, de finance opérationnelle ou d'analyse, avec une responsabilité directe sur les facteurs de coûts et les résultats de performance.
• Expertise avancée en modélisation de données (modèles basés sur les facteurs, allocations, scénarios à variables multiples) avec un impact démontré sur la rentabilité.
• Solides compétences en matière de traitement de grands ensembles de données et d'outils BI (Power BI ou équivalent) et de modélisation Excel avancée.
• Capacité à concevoir, défendre et opérationnaliser une logique d'allocation des tonnes-km et des tonnes-km brutes pour la réaffectation des coûts.
• Solides compétences en matière de gestion des parties prenantes ; capacité à remettre en question les hypothèses et à prendre des décisions fondées sur une logique économique claire.
• Maîtrise des technologies : passion pour la numérisation des processus, l'automatisation des flux de données au sein des systèmes et l'exploitation de la pile ERP pour créer de véritables solutions de bout en bout.
• Maitrise de l'Anglais et du Français - Le poste implique une communication quotidienne (ou régulière) avec des parties prenantes pancanadiennes.

Souhaitable :

• Candidat ayant une solide connaissance des opérations de réseau, des processus de transport de ligne et des pratiques de gestion des transporteurs.
• Expérience dans les domaines de la logistique, du transport ou des réseaux de colis avec des environnements de transporteurs sous contrat.
• Titre professionnel (CPA) ou rigueur financière équivalente.
• Expérience dans la création de cadres standardisés de KPI et de gouvernance.
• Expérience dans la numérisation des processus et l'exploitation des fonctionnalités et de la connectivité ERP.

Pourquoi nous rejoindre ? Chez Intelcom | Dragonfly , tu évolues dans un environnement flexible et stimulant, entouré·e de talents passionnés. Tu bénéficies aussi de nombreux avantages :

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Ce poste est ouvert pour répondre à un besoin organisationnel réel au sein de l'organisation.

Chez Intelcom | Dragonfly , nous avançons avec des valeurs fortes : collaboration, innovation, excellence et responsabilité.

Nous valorisons la diversité, garantissons l’équité et créons un véritable sentiment d’appartenance.

Des mesures d’accommodement peuvent être offertes aux personnes en situation de handicap dans le cadre de notre processus de recrutement, conformément à la loi. Merci de nous informer de tout besoins particuliers.