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Gestionnaire de maintenance, Énergie et Traction

Brossard, Quebec
Mid Level
full_time

Top Benefits

Health insurance coverage
Dental insurance coverage
Disability insurance

About the role

About Us GPMM Opération et Maintenance est responsable de l’opération et de la maintenance de l’ensemble des infrastructures et équipements du REM, incluant les véhicules, les voies, l'alimentation électrique de traction, les 26 stations et les deux centres de maintenance.

GPMMOM est à la recherche d’un(e) Gestionnaire de maintenance, Énergie et Traction Nous façonnons la mobilité de demain. Nous évoluons dans un milieu de travail collaboratif, sécuritaire, agile et passionnant.

Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.

Sous la responsabilité du Directeur de Maintenance, le Gestionnaire de maintenance, Énergie et Traction est responsable d’assurer la gestion, la planification et l’optimisation de l’énergie de traction ferroviaire, afin de garantir une alimentation électrique fiable, sécuritaire et efficiente pour l’exploitation des trains, tout en respectant les normes réglementaires, les objectifs de performance et de durabilité.

Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit!

  • Gestion de la maintenance des systèmes d’alimentation électrique
  • Superviser l’exploitation et la maintenance des installations de traction électrique : sous-stations de traction, alimentations Moyenne Tension, lignes d’alimentation, postes de redressement, systèmes de protection.
  • Garantir la disponibilité des ressources en quantité et qualité (formations, qualification) et gérer le plan de charge moyen/long-terme.
  • Assurer la fiabilité et la disponibilité de l’énergie de traction pour le matériel roulant.
  • Mettre en place un processus d’analyse de cause source afin d’assurer l’amélioration des performances des systèmes en place.
  • Optimiser la consommation énergétique et analyser les pertes électriques.
  • Assurer la bonne gestion du processus de consignation / cadenassage
  • Être l’interlocuteur principal auprès d’Hydro-Québec pour les questions techniques et réglementaires.
  • Planification et projets d’infrastructure
  • Élaborer les plans de renouvellement et de modernisation des équipements électriques.
  • Planifier le renouvellement et la modernisation des équipements de traction en liaison avec les équipes du matériel roulant (récupération d’énergie, smart grid ferroviaire).
  • Conformité et sécurité
  • Veiller au respect des normes et réglementations électriques et ferroviaires (CSA, IEC, AREMA, APTA, Transport Canada).
  • Assurer la mise en place de pratiques sécuritaires pour les opérations sous tension.
  • Suivre les audits, inspections et certifications réglementaires.
  • Gestion budgétaire et efficacité énergétique
  • Préparer le budget énergie (main d'œuvre, sous-traitances, contrats, matériel, outillages, véhicules) , gérer les coûts et mettre en œuvre des stratégies d’efficacité énergétique.
  • Gestion d’équipe et coordination
  • Encadrer et développer les équipes techniques spécialisées en Distribution MT et traction électrique
  • Coordonner les activités avec les services d’exploitation, de maintenance et d’ingénierie.
  • Représenter l’organisation auprès des partenaires externes et fournisseurs.

Profil

  • Diplôme universitaire en génie électrique, électrotechnique ou génie ferroviaire
  • Expérience de 5 à 10 ans en gestion d’installations électriques haute tension.
  • Expérience confirmée en gestion d’équipes techniques et de projets d’infrastructure ferroviaire.
  • Expérience dans des projets de grande électrification ferroviaire.

Compétences techniques

  • Expertise en systèmes de traction ferroviaire (AC/DC, sous-stations).
  • Connaissance des normes électriques et ferroviaires (CSA, IEC, AREMA, APTA, Transport Canada).
  • Maîtrise des outils de gestion de maintenance (GMAO, SCADA, SIG).
  • Solides compétences en analyse énergétique et en optimisation des infrastructures.

Compétences relationnelles et de gestion

  • Leadership et capacité à mobiliser des équipes pluridisciplinaires.
  • Excellente gestion budgétaire et contractuelle.
  • Aptitude à coordonner avec divers acteurs (opérations, clients, fournisseurs d’énergie).
  • Communication claire et adaptée à différents niveaux (technique, direction, autorités externes).

Informations contractuelles 40 heures par semaine, du lundi au vendredi. Point d'attache à Brossard ou St-Eustache. Avantages

  • Assurance maladie;
  • Assurance dentaire;
  • Assurance invalidité;
  • Assurance vie;
  • Régime de retraite avec contribution de l’employeur;
  • Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;
  • Accès au REM gratuitement;
  • Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes);
  • Programme d’aide aux employés;
  • Télémédecine;
  • Stationnement sur place.

About GPMM Opération & Maintenance

Rail Transportation

The Groupe des Partenaires pour la Mobilité des Montréalais (Groupe PMM) is a consortium created with SNC-Lavalin and Alstom to operate and maintain the Réseau Express Métropolitain (REM) in Montreal, Canada. The REM project will be one of the largest automated transportation network in the world, with 67 kilometres of track and 26 stations. Born from this mutual expertise between these two major players in the transportation industry, Groupe PMM Operations and Maintenance relies on proven knowledge and accomplishments both in Canada and internationally.