Agent maintenance emprise ferroviaire
Top Benefits
About the role
Pulsar est à la recherche d’un(e) Agent(e) de maintenance emprise ferroviairepour assurer l’entretien général des infrastructures situées aux abords de la voie et contribuer à maintenir un environnement sécuritaire et conforme pour les opérations du REM.
Nous façonnons la mobilité de demain.
Nous évoluons dans un milieu de travail collaboratif, sécuritaire, agile et passionnant.
Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.
Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit!
Sous la responsabilité du chef d’équipe de l’emprise ferroviaire, le/la mainteneur(e) de l’emprise ferroviaire est chargé(e) de réaliser les activités d’entretien et d’inspection du corridor ferroviaire qui lui sont confiées.
Le/la mainteneur(e) de l’emprise ferroviaire doit appliquer rigoureusement les règles et procédures de sécurité afin d’assurer la protection du personnel ainsi que la sécurité des opérations ferroviaires.
Tâches et responsabilités
- Appliquer les règles et procédures de sécurité afin d’assurer la sécurité du personnel et des opérations ferroviaires
- Réaliser les activités de maintenance de l’emprise ferroviaire selon les priorités établies
- Effectuer l’entretien général de l’emprise ferroviaire avec les équipements fournis
- Travailler en collaboration avec l’équipe de maintenance de l’emprise ferroviaire
- Assurer l’entretien des clôtures et des portails d’accès
- Effectuer l’entretien de la végétation dans le corridor ferroviaire
- Maintenir le réseau hydraulique incluant les systèmes de drainage de la voie ferrée
- Entretenir les systèmes d’éclairage situés dans l’emprise ferroviaire
- Effectuer l’entretien des passages piétons, des chemins de câbles et des caniveaux
- Réaliser toutes autres tâches connexes liées à la maintenance du corridor
- Participer aux suivis techniques des interventions réalisées
- Mettre en œuvre les mesures de sécurité lors des interventions terrain
- Vérifier, entretenir et contrôler l’outillage mis à disposition
- Coordonner au besoin les travaux de sous-traitants en assurant le respect des règles de sécurité
- Respecter et faire respecter les règles SST de l’entreprise
- Participer aux analyses et retours d’expérience lors d’incidents
- Contribuer aux activités essentielles liées à la sécurité des opérations
###Profil
- Posséder une formation en maintenance ferroviaire, mécanique ou électromécanique
- Posséder un permis de conduire valide
- Posséder une carte ASP (atout)
- Avoir de l’expérience en conduite sur rail (atout)
- Posséder entre 2 et 5 ans d’expérience pertinente
- Avoir une expérience dans les domaines ferroviaire, industriel, des travaux publics ou du bâtiment
- Maîtriser le français à l’oral et à l’écrit
- Avoir une bonne capacité rédactionnelle
- Démontrer de la rigueur dans le travail
- Faire preuve de fiabilité et de professionnalisme
- Démontrer du dynamisme
- Posséder de bonnes habiletés relationnelles
- Avoir une bonne capacité à travailler en équipe
###Informations contractuelles
Horaire
40 heures par semaine**du dimanche nuit au vendredi matin.**Il peut être amené à travailler de jour, les fins de semaine et jours fériés.
Avantages
- Assurance maladie;
- Assurance dentaire;
- Assurance invalidité;
- Assurance vie;
- Régime de retraite avec contribution de l’employeur;
- Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;
- Accès au REM gratuitement;
- Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes);
- Programme d’aide aux employés;
- Télémédecine;
- Stationnement sur place.
Not the right fit? Search for Agent maintenance emprise ferroviaire jobs in Sainte-Anne-de-Bellevue, QC
About Pulsar - Opérations et maintenance du REM
Pulsar – Operations and Maintenance is a consortium created with AtkinsRéalis and Alstom to operate and maintain the Réseau express métropolitain (REM) in Montreal. Ultimately, the REM project will become one of the most extensive automated transportation networks in the world, with 67 kilometers of track and 26 stations. Born from the combined expertise of two major players in the transportation sector, Pulsar draws on proven know-how and experience both in Canada and internationally.
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Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.
Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit!
Sous la responsabilité du chef d’équipe de l’emprise ferroviaire, le/la mainteneur(e) de l’emprise ferroviaire est chargé(e) de réaliser les activités d’entretien et d’inspection du corridor ferroviaire qui lui sont confiées.
Le/la mainteneur(e) de l’emprise ferroviaire doit appliquer rigoureusement les règles et procédures de sécurité afin d’assurer la protection du personnel ainsi que la sécurité des opérations ferroviaires.
Tâches et responsabilités
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- Réaliser les activités de maintenance de l’emprise ferroviaire selon les priorités établies
- Effectuer l’entretien général de l’emprise ferroviaire avec les équipements fournis
- Travailler en collaboration avec l’équipe de maintenance de l’emprise ferroviaire
- Assurer l’entretien des clôtures et des portails d’accès
- Effectuer l’entretien de la végétation dans le corridor ferroviaire
- Maintenir le réseau hydraulique incluant les systèmes de drainage de la voie ferrée
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- Réaliser toutes autres tâches connexes liées à la maintenance du corridor
- Participer aux suivis techniques des interventions réalisées
- Mettre en œuvre les mesures de sécurité lors des interventions terrain
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- Coordonner au besoin les travaux de sous-traitants en assurant le respect des règles de sécurité
- Respecter et faire respecter les règles SST de l’entreprise
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###Profil
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- Posséder un permis de conduire valide
- Posséder une carte ASP (atout)
- Avoir de l’expérience en conduite sur rail (atout)
- Posséder entre 2 et 5 ans d’expérience pertinente
- Avoir une expérience dans les domaines ferroviaire, industriel, des travaux publics ou du bâtiment
- Maîtriser le français à l’oral et à l’écrit
- Avoir une bonne capacité rédactionnelle
- Démontrer de la rigueur dans le travail
- Faire preuve de fiabilité et de professionnalisme
- Démontrer du dynamisme
- Posséder de bonnes habiletés relationnelles
- Avoir une bonne capacité à travailler en équipe
###Informations contractuelles
Horaire
40 heures par semaine**du dimanche nuit au vendredi matin.**Il peut être amené à travailler de jour, les fins de semaine et jours fériés.
Avantages
- Assurance maladie;
- Assurance dentaire;
- Assurance invalidité;
- Assurance vie;
- Régime de retraite avec contribution de l’employeur;
- Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;
- Accès au REM gratuitement;
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- Programme d’aide aux employés;
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About Pulsar - Opérations et maintenance du REM
Pulsar – Operations and Maintenance is a consortium created with AtkinsRéalis and Alstom to operate and maintain the Réseau express métropolitain (REM) in Montreal. Ultimately, the REM project will become one of the most extensive automated transportation networks in the world, with 67 kilometers of track and 26 stations. Born from the combined expertise of two major players in the transportation sector, Pulsar draws on proven know-how and experience both in Canada and internationally.