Position Overview: The Chief Engineer is the senior technical authority for the Jaunt Cargo aircraft program and is accountable for the overall technical integrity, safety, performance, and certification readiness of the aircraft. This role owns the aircraft-level architecture, technical governance, and engineering execution across all subsystems, ensuring alignment with program objectives, regulatory requirements, and business goals. The Chief Engineer provides unified technical leadership across airframe, propulsion, hybrid power, avionics, communications, flight controls, flight sciences, systems engineering, safety, and certification, serving as the final technical decision-maker for the program. Key Responsibilities: Aircraft-Level Technical Authority Own and maintain the aircraft-level technical architecture, including: System decomposition Functional allocation Interface definitions Establish and control the aircraft configuration baseline Serve as the final technical authority for: Design decisions Trade studies Technical risk acceptance Technical Governance & Integration Ensure end-to-end integration across all aircraft subsystems, including: Airframe and structures Drive systems and propulsion Hybrid power and EPDS Avionics, communications, and GCS Flight control systems and autonomy Flight sciences and performance Resolve cross-disciplinary technical issues and integration conflicts Ensure subsystem designs collectively satisfy aircraft-level requirements Design Reviews & Decision Leadership Chair and approve outcomes of all major aircraft-level design reviews, including: System Requirements Review (SRR) Preliminary Design Review (PDR) Critical Design Review (CDR) Establish technical entry and exit criteria for each program phase Approve system-level interfaces, design changes, and configuration updates Safety & Certification Oversight Ensure aircraft design aligns with safety objectives and certification strategy Oversee coordination between engineering, systems engineering, and safety teams Support and participate in: FHA, PSSA, and SSA reviews Certification planning and regulatory engagement Serve as senior technical representative to aviation authorities as required Program & Executive Interface Represent the engineering organization to: Executive leadership Customers and partners Regulatory authorities Communicate technical status, risks, and tradeoffs to non-technical stakeholders Support program planning and milestone readiness assessments Engineering Leadership & Culture Provide technical mentorship to engineering leadership and discipline leads Establish and enforce engineering standards, processes, and best practices Promote a culture of technical rigor, safety, and accountability Qualifications: Minimum 20 year's total engineering experience Minimum 15 years’ experience in aircraft or advanced aerospace system development Demonstrated experience serving as: Chief Engineer Technical Director or equivalent senior technical authority on complex aircraft programs Deep familiarity with: Aircraft systems integration Certification frameworks (FAA, EASA, or equivalent) ARP4754A / ARP4761 principles Proven ability to lead multidisciplinary engineering organizations and make high-impact technical decisions Education: · Bachelor’s degree or higher in Aerospace Engineering, Mechanical Engineering, Electrical Engineering, or related discipline Physical and Mental Requirements: · Standing and sitting for extended periods of time, · Lifting up to 25 pounds in a safe and prudent manner, · Ability to work and communicate well with other employees and management, customers, visitors, vendors. · Ability to perform work utilizing manual dexterity of the hands, · Ability to push, pull, bend, stoop, reach above and below shoulders, and full use of upper extremities, · Ability to easily move through an approximately 25,000 square foot warehouse building, · Ability to read, write, and understand French, · Correctable vision and hearing.

This job description is not intended to be all-inclusive, and the employee may also be asked to perform other reasonably related job duties as assigned by their immediate supervisor as required. All employees may be required to perform duties outside of their normal responsibilities from time to time as needed. The AIRO Group is an Equal Opportunity Employer.

Aperçu de l'entreprise : Jaunt Air Mobility Canada est un pionnier de l'aérospatiale et de la mobilité aérienne dédié à la conception, à la certification et à la fabrication de plateformes aéronautiques VTOL. Opérant comme un pilier central de la division Mobilité Aérienne Électrique du Groupe AIRO, Jaunt Canada met à profit l'ingénierie aérospatiale de classe mondiale et les chaînes d'approvisionnement locales pour offrir des solutions de transport de premier plan dans l'industrie. Notre programme phare actuel, le Jaunt JC250, est une plateforme VTOL hybride-électrique avancée pour transport de marchandise, à rotor ralenti, conçue pour une utilisation ‘’Beyond Visual Line-of-Sight’’ (BVLOS) à grande endurance et à haute fiabilité. Avec une forte présence professionnelle en ingénierie et opérationnelle à Montréal et Mirabel, Jaunt Canada fait le pont entre la conception d’aéronefs, la mise en production et la livraison d’appareils certifiés et intégrés au nouveau segment de marché de la mobilité aérienne avancée. Aperçu du poste : L'ingénieur en chef est l'autorité technique la plus haute pour le programme des avions cargo Jaunt et est responsable de l'intégrité technique globale, de la sécurité, de la performance et de la préparation à la certification de l'appareil. Ce rôle est responsable de l'architecture au niveau de l'aéronef, de la gouvernance technique et de l'exécution technique de tous les sous-systèmes, assurant l'alignement avec les objectifs du programme, les exigences réglementaires et les objectifs d'affaires. L'ingénieur en chef assure un leadership technique unifié dans les domaines de la structure, de la propulsion, de la propulsion hybride, de l'avionique, des communications, des contrôles de vol, des sciences du vol, de l'ingénierie des systèmes, de la sécurité et de la certification, agissant comme décideur technique final du programme. Responsabilités clés : Autorité technique de niveau aéronautique Posséder et entretenir l'architecture technique au niveau de l'aéronef, y compris : Décomposition des systèmes Allocation fonctionnelle Définitions d'interface Établir et contrôler la base de configuration de l'aéronef Servir d'autorité technique finale pour : Décisions de conception Études commerciales Acceptation du risque technique Gouvernance technique et intégration Assurer une intégration de bout en bout à travers tous les sous-systèmes de l'aéronef, y compris : Cellule et structures Systèmes de propulsion et propulsion Alimentation hybride et EPDS Avionique, communications et GCS Systèmes de contrôle de vol et autonomie Sciences du vol et performance Résoudre les questions techniques interdisciplinaires et les conflits d'intégration S'assurer que la conception de sous-systèmes satisfont collectivement aux exigences de l'aéronef Revues de conception et leadership décisionnel Présider et approuver les résultats de toutes les principales révisions de conception au niveau de l'aéronef, y compris : Examen des exigences du système (SRR) Examen préliminaire de conception (PDR) Revue critique de conception (CDR) Établir des critères techniques d'entrée et de sortie pour chaque phase du programme Approuver les interfaces au niveau système, les modifications de conception et les mises à jour de configuration Sécurité et surveillance des certifications S’assurer que la conception de l'aéronef est conforme aux objectifs de sécurité et à la stratégie de certification Superviser la coordination entre les équipes d'ingénierie, d'ingénierie des systèmes et de sécurité Soutien et participation à (aux): Revues FHA, PSSA et SSA Planification de la certification et engagement réglementaire Agir comme représentant technique supérieur auprès des autorités aéronautiques selon les besoins Interface Programme & avec l’Exécutif Représenter l'organisation d'ingénierie auprès : De la direction exécutive Des clients et partenaires Des autorités de réglementation Communiquez l'état technique, les risques et les compromis aux parties prenantes non techniques Soutenir la planification des programmes et les évaluations de préparation aux étapes importantes Leadership et culture en ingénierie Offrir un mentorat technique aux responsables de la direction et de la discipline en ingénierie Établir et faire respecter des normes, des processus et des meilleures pratiques en ingénierie. Promouvoir une culture de rigueur technique, de sécurité et de responsabilité Qualifications : Minimum de 25 ans d'expérience totale en ingénierie Minimum de 15 ans d'expérience en développement aéronautique ou de systèmes aérospatiaux avancés Expérience démontrée en tant que : Ingénieur en chef Directeur technique ou une autorité technique supérieure équivalente sur les programmes complexes d'aéronefs Une grande familiarité avec: Intégration des systèmes d'aéronefs Cadres de certification (FAA, EASA ou équivalent) ARP4754A / ARP4761 principes Capacité prouvée à diriger des organisations d'ingénierie multidisciplinaires et à prendre des décisions techniques à fort impact

Éducation : · Baccalauréat ou diplôme supérieur en génie aérospatial, génie mécanique, génie électrique ou discipline connexe Exigences physiques et mentales : · Travailler en position debout et assis pendant de longues périodes, · Soulever jusqu'à 25 livres (un peu plus que 11 kg) de façon sécuritaire et prudente, · Capacité à bien travailler et communiquer avec les autres employés et la direction, les clients, les visiteurs, les fournisseurs. · Capacité à effectuer un travail en utilisant la dextérité manuelle des mains, · Capacité à pousser, tirer, plier, se pencher, atteindre au-dessus et en dessous des épaules, et utilisation complète des membres supérieurs, · Capacité à se déplacer facilement à travers un entrepôt d'environ 25 000 pieds carrés, · Capacité à lire, écrire et comprendre l’anglais et le français, · Vision et ouïe corrigeables (lunettes, appareils auditifs…). Cette description de poste n'a pas pour but d'être exhaustive, et l'employé peut aussi être sollicité pour accomplir d'autres tâches raisonnablement connexes, selon les exigences de son superviseur immédiat. Tous les employés peuvent être tenus d'accomplir des tâches hors de leurs responsabilités habituelles de temps à autre, selon les besoins. Le groupe AIRO est un employeur offrant l'égalité des chances.