Agents de méthodes
Top Benefits
About the role
About Us
Pulsar Opération et Maintenance est responsable de l’opération et de la maintenance de l’ensemble des infrastructures et équipements du REM, incluant les véhicules, les voies, l'alimentation électrique de traction, les 26 stations et les deux centres de maintenance.
Pulsar est à la recherche d’un ou une Agent méthode.
Nous façonnons la mobilité de demain.
Nous évoluons dans un milieu de travail collaboratif, sécuritaire, agile et passionnant.
Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.
Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit!
Le Spécialiste – Agent de méthodes est responsable de définir, structurer, optimiser et standardiser les méthodes de travail liées aux activités d’opération, de maintenance et de projets ferroviaires. En plus d’assurer de l’intégrité des Systèmes d’exploitation, il agit comme interface entre l’ingénierie, les opérations, la maintenance et la sécurité ferroviaire afin d’assurer des interventions sécuritaires, uniforme, efficaces, conformes et optimisées sur l’ensemble des actifs ferroviaires.
Gestion documentaire et Méthode
Créer et maintenir la documentation technique dans les systèmes de gestion documentaire Structurer les plans de maintenance préventive, inspections et activités correctives. S’assurer que les méthodes sont correctement intégrées aux bonnes pratiques et au procédures établies
Développement et standardisation des méthodes
Avec l’aide des rédacteurs technique et de l’ingénierie et de Sécu Fero et de SSE, élaborer, documenter et maintenir les procédures de travail, instructions techniques, modes opératoires et de maintenance. Définir les méthodes d’intervention sécuritaires pour les interventions et travaux sur et à proximité des voies ferrées. Adapter les méthodes aux contraintes d’exploitation (fenêtres de travail, circulation des trains, accès restreints). Participer à la mise en place de standards internes alignés avec les normes et règlements ferroviaires applicables.
Optimisation des processus et amélioration continue
Analyser les méthodes existantes afin d’identifier des opportunités d’amélioration (sécurité, fiabilité, productivité, coûts). Contribuer aux analyses de causes racines (CRI) liées aux défaillances récurrentes ou incidents opérationnels. Proposer des solutions techniques ou organisationnelles pour améliorer la performance des activités d’opération et de maintenance. Explorer les solutions technologiques pour l’atteinte des objectifs de l’entreprise. Soutenir les initiatives Lean, fiabilité ou excellence opérationnelle.
Support technique aux opérations et à la maintenance
Agir comme référence technique et réglementaire pour les équipes terrain. Assister les superviseurs lors de travaux complexes, critiques ou non routiniers. Participer à la planification détaillée des travaux majeurs (méthodes, ressources, séquences, risques). Valider la faisabilité des méthodes avant déploiement sur le terrain.
Participe à l’amélioration des méthodes et moyens de maintenance
Conception et développement d’outillage spécifique Consulter les besoins techniciens pour identifier des axes d’amélioration Contribue à fournir un environnement de travail sécuritaire à tous les intervenants Se conforme aux procédures EHS
Formation et transfert de connaissances
Contribuer à la formation technique des équipes terrain (procédures, nouvelles méthodes, équipements). Assurer le transfert de connaissances entre ingénierie, maintenance et opérations.
Profil
Formation et expérience
Diplôme technique ou universitaire, technologie de l’ingénierie ou domaine connexe. Expérience pertinente dans le milieu ferroviaire, transport guidé ou infrastructure critique (atout majeur).
Compétences techniques
Bonne connaissance des systèmes ferroviaires (voie, aiguillages, signalisation, énergie, matériel roulant). Capacité à lire et interpréter plans, schémas, normes et documents techniques. Connaissance des principes d’opération et de gestion de situation d’urgence. Maîtrise des outils informatiques (suite bureautique, outils de gestion documentaire, système d’exploitation).
Habiletés professionnelles
Esprit analytique et orienté solution. Excellentes capacités de rédaction technique. Capacité à travailler sur le terrain et en environnement opérationnel. Sens élevé de la sécurité et de la rigueur. Bonnes aptitudes en communication et collaboration multidisciplinaire.
Informations contractuelles
Avantages
Assurance maladie; Assurance dentaire; Assurance invalidité; Assurance vie; Régime de retraite avec contribution de l’employeur; Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche; Accès au REM gratuitement; Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes); Programme d’aide aux employés; Télémédecine; Stationnement sur place.
Not the right fit? Search for Agents de méthodes jobs in Brossard, Quebec, Canada
About Pulsar - Opérations et maintenance du REM
Pulsar – Operations and Maintenance is a consortium created with AtkinsRéalis and Alstom to operate and maintain the Réseau express métropolitain (REM) in Montreal. Ultimately, the REM project will become one of the most extensive automated transportation networks in the world, with 67 kilometers of track and 26 stations. Born from the combined expertise of two major players in the transportation sector, Pulsar draws on proven know-how and experience both in Canada and internationally.
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Nous évoluons dans un milieu de travail collaboratif, sécuritaire, agile et passionnant.
Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.
Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit!
Le Spécialiste – Agent de méthodes est responsable de définir, structurer, optimiser et standardiser les méthodes de travail liées aux activités d’opération, de maintenance et de projets ferroviaires. En plus d’assurer de l’intégrité des Systèmes d’exploitation, il agit comme interface entre l’ingénierie, les opérations, la maintenance et la sécurité ferroviaire afin d’assurer des interventions sécuritaires, uniforme, efficaces, conformes et optimisées sur l’ensemble des actifs ferroviaires.
Gestion documentaire et Méthode
Créer et maintenir la documentation technique dans les systèmes de gestion documentaire Structurer les plans de maintenance préventive, inspections et activités correctives. S’assurer que les méthodes sont correctement intégrées aux bonnes pratiques et au procédures établies
Développement et standardisation des méthodes
Avec l’aide des rédacteurs technique et de l’ingénierie et de Sécu Fero et de SSE, élaborer, documenter et maintenir les procédures de travail, instructions techniques, modes opératoires et de maintenance. Définir les méthodes d’intervention sécuritaires pour les interventions et travaux sur et à proximité des voies ferrées. Adapter les méthodes aux contraintes d’exploitation (fenêtres de travail, circulation des trains, accès restreints). Participer à la mise en place de standards internes alignés avec les normes et règlements ferroviaires applicables.
Optimisation des processus et amélioration continue
Analyser les méthodes existantes afin d’identifier des opportunités d’amélioration (sécurité, fiabilité, productivité, coûts). Contribuer aux analyses de causes racines (CRI) liées aux défaillances récurrentes ou incidents opérationnels. Proposer des solutions techniques ou organisationnelles pour améliorer la performance des activités d’opération et de maintenance. Explorer les solutions technologiques pour l’atteinte des objectifs de l’entreprise. Soutenir les initiatives Lean, fiabilité ou excellence opérationnelle.
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Agir comme référence technique et réglementaire pour les équipes terrain. Assister les superviseurs lors de travaux complexes, critiques ou non routiniers. Participer à la planification détaillée des travaux majeurs (méthodes, ressources, séquences, risques). Valider la faisabilité des méthodes avant déploiement sur le terrain.
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Contribuer à la formation technique des équipes terrain (procédures, nouvelles méthodes, équipements). Assurer le transfert de connaissances entre ingénierie, maintenance et opérations.
Profil
Formation et expérience
Diplôme technique ou universitaire, technologie de l’ingénierie ou domaine connexe. Expérience pertinente dans le milieu ferroviaire, transport guidé ou infrastructure critique (atout majeur).
Compétences techniques
Bonne connaissance des systèmes ferroviaires (voie, aiguillages, signalisation, énergie, matériel roulant). Capacité à lire et interpréter plans, schémas, normes et documents techniques. Connaissance des principes d’opération et de gestion de situation d’urgence. Maîtrise des outils informatiques (suite bureautique, outils de gestion documentaire, système d’exploitation).
Habiletés professionnelles
Esprit analytique et orienté solution. Excellentes capacités de rédaction technique. Capacité à travailler sur le terrain et en environnement opérationnel. Sens élevé de la sécurité et de la rigueur. Bonnes aptitudes en communication et collaboration multidisciplinaire.
Informations contractuelles
Avantages
Assurance maladie; Assurance dentaire; Assurance invalidité; Assurance vie; Régime de retraite avec contribution de l’employeur; Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche; Accès au REM gratuitement; Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes); Programme d’aide aux employés; Télémédecine; Stationnement sur place.
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About Pulsar - Opérations et maintenance du REM
Pulsar – Operations and Maintenance is a consortium created with AtkinsRéalis and Alstom to operate and maintain the Réseau express métropolitain (REM) in Montreal. Ultimately, the REM project will become one of the most extensive automated transportation networks in the world, with 67 kilometers of track and 26 stations. Born from the combined expertise of two major players in the transportation sector, Pulsar draws on proven know-how and experience both in Canada and internationally.