Au CN, chaque jour apporte de nouveaux défis stimulants. Vous évoluerez dans un milieu intéressant où vous contribuerez au déroulement sécuritaire et efficace de nos activités et aiderez à maintenir l’économie sur la bonne voie. Nous offrons les programmes de formation rémunérés et les possibilités sur lesquelles reposent les carrières à long terme, et nous soulignons le travail acharné des employés qui s’efforcent de changer les choses. Vous pourrez vous épanouir dans notre culture unifiée axée sur la sécurité, où nous travaillons ensemble comme UNE ÉQUIPE. Nous offrons des carrières valorisantes car notre travail fait une différence. Embarquez avec nous!

Cette position est affichée comme étant de niveau 9.

Résumé des fonctions

L’ingénieur ou l’ingénieure Conception des ponts est responsable de concevoir des ouvrages et de diriger des projets de conception attribués à des consultants pour les ponts du réseau du CN, conformément aux lignes de conduite de la Compagnie et aux lignes directrices de l’American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA). Ce poste est considéré comme un rôle technique d’ingénieur professionnel et exige des compétences autonomes en principes d’ingénierie structurale ainsi qu’une maîtrise des lignes de conduite de la Compagnie et des procédures de gestion Ponts et charpentes.

Principales responsabilités Conception de structures et gestion de projet

Coordonner les affectations des consultants

Concevoir des ponts ferroviaires Élaborer les plans préliminaires et les plans détaillés des structures de ponts routiers et ferroviaires en béton, en acier et en bois Fournir de l’information sur les coûts et répondre aux questions pendant la construction des ponts Établir des estimations de coût détaillées et des calendriers des travaux pour les projets proposés afin de minimiser les coûts et les perturbations de l’exploitation ferroviaire Fournir du soutien technique et de la formation aux membres du personnel et aux équipes sur le terrain durant la construction Établir les cahiers des charges et les documents d’appel d’offres Gérer les contrats de service confiés en sous-traitance et faire le suivi nécessaire; examiner et traiter les factures présentées par les sous-traitants

Sécurité

Vérifier les travaux réalisés ou les mesures prises, et s’assurer qu’ils sont conformes aux dessins techniques et aux spécifications Effectuer des vérifications sur le terrain et des audits documentaires des rapports d’inspection des ponts Participer aux vérifications de sécurité des constructions

Formation et développement

Participer à des visites sur le terrain pour se familiariser avec l’inventaire du réseau du CN et du groupe Ponts et charpentes ainsi qu’à des inspections sur le terrain, à des campagnes éclair de sécurité, à la gestion des intervalles travaux pour la construction ou à des visites de reconnaissance Participer à l’élaboration et aux révisions du manuel des pratiques de l’AREMA Participer au perfectionnement des aide-ingénieurs Conception des ponts S’assurer que la formation requise par le CN a été suivie en temps opportun Assurer le respect des exigences relatives au maintien du permis d’exercer en tant qu’ingénieur

Conditions de travail

Ce poste prévoit des conditions de travail standard dans un bureau et un horaire de travail normal du lundi au vendredi. En raison de la nature du poste, la personne qui l’occupe doit être en mesure de respecter des échéanciers serrés, de travailler sous pression et de gérer le stress. Le poste exige des déplacements minimes (5 %) avec nuitées dans la région et du travail occasionnel à l’extérieur des heures de travail normales. Certaines tâches associées à ce poste s’exécutent à l’extérieur dans diverses conditions météorologiques et environnementales. La personne qui occupe ce poste doit être disponible pour travailler occasionnellement les fins de semaine et être disponible sur appel pour intervenir en cas d’incidents critiques.

Exigences Expérience

Expérience en ingénierie structurale

Au moins 3 années d’expérience en ingénierie générale, dont 2 années en conception de ponts au sein d’une compagnie de chemin de fer, d’un cabinet d’experts-conseils ou d’un centre de recherche (études supérieures) Expérience des lignes de conduite de l’AREMA portant sur les charpentes de chemin de fer, et des autres codes de conception des charpentes d’Amérique du Nord

Formation, certification et désignation

Baccalauréat en génie civil

Permis d’ingénieur (P.E. aux É.-U. et ing. au Canada)* Permis de conduire en règle Maîtrise en génie civil* Spécialisation en génie des structures* Permis d’ingénieur en charpentes de l’Illinois* Capacité à obtenir une attestation relative aux règles d’exploitation ferroviaire appropriées aux États-Unis ou au Canada (United States Operating Rules [USOR] ou Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada [REFC]) Toute désignation dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

Compétences

Prêcher par l’exemple en matière de sécurité et de sûreté pour tous

Tenir compte des principes ESG dans toutes les activités Collaborer avec les autres et partager l’information Déléguer et habiliter les autres afin de favoriser la responsabilisation Faire preuve de pensée critique Innover Définir l’orientation et inspirer les autres Communiquer avec impact Connaître l’entreprise et se tenir au courant des besoins de l’industrie Faire preuve d’agilité et favoriser le changement

Connaissances et compétences techniques

Connaissance des aspects techniques et de l’ingénierie des propriétés des ponts ferroviaires, des comportements, des anomalies et des méthodes d’inspection Connaissance en ingénierie structurale des ponts, des ouvrages de retenue et des fondations Compétences en rédaction de rapports techniques Connaissances informatiques générales de Microsoft (MathCad, Word, Excel, PowerPoint, Access et Project)* Maîtrise d’Auto Computer Aided Design (AutoCAD) ou de Systems Applications and Products (SAP) Connaissance des méthodes de protection contre les chutes* Toute connaissance dans l’un des domaines ci-dessus constitue un atout

À propos de CN

Le CN est un chemin de fer de premier plan qui génère de la valeur de manière durable pour nos clients, actionnaires, employés et parties prenantes, avec un engagement indéfectible envers la sécurité et le service. Essentiel à l'économie, aux clients et aux communautés qu'il dessert, le CN transporte chaque année plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis en toute sécurité partout en Amérique du Nord. Le vaste réseau ferroviaire du CN s'étend sur plus de 30 000 km (près de 20 000 milles), reliant les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis. Depuis 1919, CN et ses affiliés contribuent à la prospérité des communautés et au commerce durable. Le CN propulse l'économie nord-américaine et s'engage dans des programmes de responsabilité sociale et de gestion environnementale.

Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr , le plus inclusif et le plus durable en Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études montrent que les candidats hésitent souvent à postuler s'ils estiment ne pas répondre à 100 % aux exigences du poste. À tous les candidats potentiels : même si vous ne répondez pas à toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature.

Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (y compris des formats alternatifs de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres accommodements), veuillez contacter notre équipe à l'adresse suivante : cnrecruitment@cn.ca .

À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi tous les candidats qualifiés sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables.

Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications aux candidats sont envoyées par courrier électronique.