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Architecte principale ou principal de solutions

NAV CANADA12 days ago
Hybrid
Ottawa, ON
CA$127,829 - CA$160,581/year
Mid Level
full_time

Top Benefits

Environnement de travail stimulant et axé sur le travail d’équipe
Rémunération et avantages sociaux compétitifs
Régime de retraite à prestations déterminées

About the role

Titre du poste

Architecte principale ou principal de solutions

Catégorie d'emploi

Ingénierie des systèmes

Exigence linguistique

English / Anglais

Type d'accord de travail flexible

Hybrid / Hybride

Date de fin de recrutement

2025-08-05

Niveau

PIPSC-4

Échelle salariale

$127,829 - $160,581

Sommaire du poste

L’architecte principale ou principal de solutions planifie, organise et dirige la conception et la mise en œuvre des changements et des améliorations actuels et futurs de la gestion de la circulation aérienne (ATM) et participe à ces activités. Les domaines de responsabilité comprennent l’analyse et la gestion des exigences, l’évaluation des répercussions, la conception, la performance, l’intégration, la sécurité et la conception de la sûreté des systèmes, ainsi que la planification de l’amélioration stratégique des systèmes.

Description d'emploi

Ce qu’offre NAV CANADA :

  • Un environnement de travail stimulant et axé sur le travail d’équipe.
  • Une rémunération et des avantages sociaux compétitifs.
  • Un régime de retraite à prestations déterminées.
  • Des possibilités d’avancement et de perfectionnement.
  • Des horaires de travail flexibles.
  • Une main-d’œuvre diversifiée et inclusive.

Responsabilités principales :

  • Architecture et intégration des systèmes : La personne titulaire du poste analyse les exigences et les modifications des systèmes découlant des objectifs de la société, des exigences réglementaires, ainsi que des améliorations en matière de sécurité et d’efficacité. Il lui incombe de déterminer si l’architecture actuelle des systèmes peut s’adapter à ces changements ou si des ajustements doivent être apportés à l’architecture. Il s’agit de comprendre les exigences des systèmes existants et la manière dont elles sont affectées, de déterminer les composants matériels et logiciels appropriés et d’assurer une intégration harmonieuse de ces composants.
  • Planification et organisation : La personne titulaire du poste supervise méticuleusement la planification des projets, en veillant à ce que les objectifs soient clairement définis et que les étapes clés soient réalisables dans les délais fixés. Elle organise également les tâches de manière efficace et délègue des responsabilités à des architectes débutantes et débutants tout en fournissant des conseils et un soutien pour favoriser la croissance et maintenir l’élan du projet.
  • Direction : La personne titulaire du poste assure une communication et une coordination efficaces au sein de l’équipe, en veillant à l’harmonisation avec les objectifs du projet et en offrant une expertise technique pour relever les défis. Elle assure le suivi de l’avancement des travaux et cible les goulots d’étranglement potentiels pour respecter les calendriers et les normes de qualité des projets.
  • Montrer l’exemple : La personne titulaire du poste joue un rôle essentiel dans l’établissement de normes élevées en matière de professionnalisme, de résolution de problèmes et de collaboration. En guidant et en encadrant les architectes de solutions débutantes et débutants, elle favorise une culture de l’innovation et de l’excellence, en leur permettant de renforcer leurs compétences et d’aborder les défis avec confiance.
  • Gestion des risques et assurance de la sécurité : Un aspect essentiel du rôle est de garantir la sécurité et la fiabilité du système de gestion de la circulation aérienne. La personne titulaire du poste doit déterminer les risques potentiels, formuler des stratégies d’atténuation des risques et mettre en œuvre des mesures de sécurité pour réduire la possibilité de défaillances ou de dysfonctionnements des systèmes susceptibles d’avoir un effet négatif sur les opérations de gestion de la circulation aérienne.
  • Essais et validation des systèmes : La personne titulaire du poste définit la portée et détermine les répercussions des essais relatifs aux modifications des systèmes et veille à ce que ces modifications soient conformes aux normes de performance et de sécurité nécessaires. Il peut s’agir d’essais fonctionnels, d’essais sous contrainte et d’évaluations des performances afin de cibler et de résoudre tout problème ou toute limitation.
  • Collaboration et communication : Dans le cadre de ce rôle, la personne titulaire du poste peut être amenée à travailler avec diverses parties prenantes, notamment des contrôleuses et contrôleurs de la circulation aérienne, le personnel du groupe Exigences des systèmes opérationnels, des développeuses et développeurs de logiciels, des testeuses et testeurs de logiciels et des équipes de projet nationales et internationales. Des compétences efficaces en matière de collaboration et de communication sont essentielles pour assurer une bonne circulation de l’information, la coordination des travaux et le traitement de toute préoccupation ou question soulevée au cours du développement, du déploiement et de la maintenance du système de gestion de la circulation aérienne.

Exigences du poste

Formation :

Diplôme d’une université reconnue en génie des systèmes ou en informatique, ou combinaison acceptable d’études, de formation et d’expérience.

Expérience :

  • Au minimum huit (8) ans d’expérience professionnelle de la planification, de la conception, de la mise en œuvre et de la validation des exigences relatives aux systèmes ATM.
  • Expérience de l’interprétation des exigences opérationnelles et de l’élaboration de spécifications techniques telles que les spécifications des exigences logicielles (SRS) et/ou les Documents d’utilisation de l’interface (ICD) pour des systèmes à grande échelle essentiels à la mission ou à la sécurité.
  • Expérience de l’examen, de l’analyse et de la résolution de problèmes logiciels complexes et de la supervision d’activités de développement de logiciels, d’intégration et de validation de logiciels ou de gestion d’équipes de projet d’ingénierie.

Connaissances :

  • Connaissance approfondie des principes et des méthodologies de l’ingénierie des systèmes et de la conception d’architecture logicielle. Cela comprend la connaissance de l’analyse des exigences des systèmes, des méthodologies de conception des logiciels, de la gestion de la configuration et des processus de validation des systèmes.
  • Connaissance des normes des systèmes en matière de sécurité, de réglementation et de systèmes ATS.
  • Connaissance des outils de gestion des exigences, de suivi des problèmes, de gestion de la configuration et de gestion des essais, notamment Visio, JIRA, Azure DevOps et IBM Jazz.
  • Connaissance des méthodologies Agile et expérience du travail dans un environnement Agile en utilisant des outils tels que Microsoft Azure DevOps.
  • Connaissance des technologies modernes d’intergiciels de données, des réseaux ainsi que des normes et des protocoles de communication.
  • Connaissance pratique des pratiques exemplaires d’ingénierie en ce qui concerne la documentation et les processus.

Aptitudes :

  • Aptitude à établir des priorités nouvelles, à s’adapter aux changements de priorités, à travailler avec peu de supervision, à coordonner les activités quotidiennes personnelles et d’une équipe, et à gérer plusieurs projets concurrents.
  • Aptitude à analyser, à étudier, à évaluer, à planifier et à coordonner les tâches, ainsi qu’à proposer des changements de logiciels afin d’améliorer le système de gestion de la circulation aérienne.
  • Aptitude à encadrer, à partager des connaissances et à perfectionner activement les compétences et les aptitudes d’autres membres clés de l’équipe.
  • Aptitude à influencer efficacement les parties prenantes, à négocier des ententes, à établir des relations, à comprendre la dynamique organisationnelle et à appliquer les principes de gestion du changement afin de faciliter la mise en œuvre réussie des changements au sein du système de gestion de la circulation aérienne.
  • Aptitude à communiquer efficacement à l’oral avec les fournisseurs externes, le personnel technique et non technique et la direction.
  • Aptitude à rédiger des documents clairs, cohérents et concis que les collègues, la haute direction, les parties prenantes et la clientèle peuvent comprendre facilement.

Qualités personnelles :

  • Capacité à établir des relations interpersonnelles efficaces et positives par le respect des autres, en faisant preuve d’équité et de tact et en communiquant ouvertement et efficacement.
  • Aptitude manifeste à faire preuve d’initiative, d’intégrité, de souplesse, de jugement au moment opportun, de fiabilité, de rigueur et d’une attitude positive et axée sur le service.
  • Aptitude à travailler de manière autonome et à diriger une équipe afin de contribuer à la prestation opportune de solutions robustes, faciles à entretenir et qui respectent le budget.
  • Aptitude à promouvoir le travail d’équipe, la sécurité, la qualité, l’excellence, les réalisations, la réceptivité et l’apprentissage continu.
  • Aptitude à la pensée critique et grand souci du détail afin de pouvoir résoudre les problèmes avec exactitude.
  • Aptitude manifeste à animer des discussions, à négocier efficacement et à entretenir des relations de collaboration solides avec des parties prenantes internes et externes.

Conditions de travail :

  • La personne titulaire du poste travaillera au Centre des systèmes techniques d’Ottawa selon un horaire de travail hybride, et devra travailler sur place au moins trois (3) jours par semaine.
  • La personne titulaire du poste peut être appelée à se déplacer à l’occasion.

NAV CANADA s’engage à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne. N’hésitez pas à postuler même si vous ne pensez pas répondre à tous les critères ci-énoncés. En effet, NAV CANADA préconise une culture d’apprentissage et de développement, et est consciente que si certaines compétences techniques sont essentielles, beaucoup d’autres peuvent s’apprendre.

La Société s’efforce de créer un processus de sélection et des milieux de travail inclusifs et sans entraves. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation dans le cadre du concours, n’oubliez pas de mentionner lesquelles au coordonnateur ou à la coordonnatrice de l’entrevue ou au ou à la gestionnaire responsable de l’embauche. NAV CANADA fournira aux candidates et aux candidats handicapés les mesures d’adaptation nécessaires tout au long du processus de recrutement et de sélection.

La personne retenue doit satisfaire aux exigences de sécurité du poste et être légalement autorisée à travailler au Canada.

Nous remercions tous les candidats intéressés, seulement les personnes sélectionnées pour les étapes suivantes seront contactées.

About NAV CANADA

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NAV CANADA is the private sector, non-share capital corporation that owns and operates Canada's civil air navigation service (ANS).

NAV CANADA co-ordinates the safe and efficient movement of aircraft in Canadian domestic airspace and international airspace assigned to Canadian control. Through its coast to coast to coast operations, NAV CANADA provides air traffic control, flight information, weather briefings, aeronautical information, airport advisory services, and electronic aids to navigation.