Ingénieur sénior en propulsion - Quart de soir
Top Benefits
About the role
À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)
FTAI possède et entretient des moteurs de jets commerciaux, en mettant l’accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille exclusif de produits de FTAI, incluant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA pour moteurs, lui permet d’offrir des économies de coûts et une flexibilité à sa clientèle composée de compagnies aériennes, de bailleurs et d’acteurs de la maintenance, réparation et opérations (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l’acquisition de moteurs à des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux générant des flux de trésorerie solides et stables, avec un potentiel de croissance des bénéfices et d’appréciation des actifs.
FTAI opère à l’échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.
APERÇU DU POSTE
Cette position est pour le quart d'après-midi/soir.
Responsabilités:
- Fournir un support technique et une assistance pour le dépannage lors du démontage et de l'assemblage des moteurs sur la ligne de moteurs CFM56.
- Soutenir les ingénieurs en propulsion au sein de la cellule de production orientée vers la livraison (POD) en leur fournissant des conseils techniques sur les problèmes (snags), les mises à jour de la portée des travaux et autres problèmes techniques.
- Être responsable de la gestion et de la résolution des demandes du comité de révision des matériaux (MRB) et autres problèmes techniques tout en respectant le planning des opérations des moteurs et les délais de retour.
- Communiquer les problèmes techniques avec le fabricant d'équipement d'origine (OEM) ainsi qu'avec les clients internes et externes.
- Le cas échéant, diriger les enquêtes sur les événements non conformes à la qualité, les garanties ou les événements liés aux moteurs et préparer des rapports techniques ainsi que des analyses des causes profondes.
- Aligner la documentation de l'Ordre de Travail (WOS) conformément aux spécifications techniques de FTAI.
- Fournir un soutien à l'ingénieur de configuration et des méthodes lors du processus de révision de publication et des révisions PMA/DER.
- Développer des procédures d'ingénierie et des instructions techniques (TI).
- Évaluer et créer des procédures de disposition d'ingénierie (EDP).
Qualifications:
- Un diplôme de baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou dans un autre domaine pertinent.
- Un minimum de 10 ans d'expérience technique dans un poste similaire ou une expérience équivalente, avec le développement de moteurs d'avion, les moteurs dérivés d'aéropropulsion, ou la maintenance, la réparation et la révision des composants de moteurs.
- Familiarité avec les réglementations (FAR et CAR), les bulletins de service (SB) et les directives de navigabilité (AD).
- Expérience avec l'ATA 72 des moteurs. Familiarité avec les composants, la configuration et le fonctionnement des éléments suivants : pièces à durée de vie limitée (LLP), cadre de ventilateur, compresseur haute pression (HPC), turbine haute pression (HPT), turbine basse pression (LPT), échappement, unités remplaçables en ligne (LRU) et accessoires.
- Expérience avec la propulsion aéronautique, les systèmes moteurs et le dépannage.
- Une expérience en cellule d'essai est considérée comme un atout.
- Détenir, être éligible ou travailler vers la désignation d'Ingénieur de conception en groupe motopropulseur (DE)/Spécialiste ingénieur de conception (DES), délégué/désigné de Transports Canada (TC) ou de la Federal Aviation Administration (FAA), ou représentant d'approbation de conception (DAR) ou représentant d'ingénierie désigné (DER) est un atout.
- Solides compétences analytiques et en résolution de problèmes.
- Capacité avérée à mener des enquêtes et des analyses des causes profondes.
- Capacité à travailler avec un minimum de supervision.
- Excellente maîtrise de Microsoft Office.
- Maîtrise du français et de l'anglais.
Ce que nous vous offrons:
- Rémunération compétitive
- Temps pour vous ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des congés fériés et des congés parentaux
- Couverture médicale, dentaire et vision complète pour vous et votre famille dès votre premier jour d'emploi
- Soins de santé virtuels (accès 24/7 à des professionnels de santé)
- Compte de dépenses pour bien-être pour vous soutenir dans votre parcours de santé
- Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) incluant des séances de conseil gratuites en personne
- Assurance voyage médicale
- Installations de conditionnement physique sur site
- Régime enregistré d'épargne-retraite incluant des cotisations de l’entreprise dès le premier jour d’emploi, avec accès à des conseillers financiers pour des conseils en placement et planification financière
Déclaration d'Égalité des Chances:
FTAI Aviation est un employeur favorisant l'égalité des chances qui valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un excellent service à tous nos clients, y compris les personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.
Exigences linguistiques au Québec:
Une connaissance intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de respecter les exigences réglementaires, comprendre les procédures techniques et instructions, et documenter les interventions effectuées sur le produit aéronautique pour les clients hors Québec.
About FTAI Aviation
FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ: FTAI) is a leading integrated full-service provider of aftermarket power and maintenance for the most widely-used commercial jet engines.
It owns and maintains commercial jet engines with a focus on CFM56 and V2500 engines. FTAI's proprietary portfolio of products including the Module Factory and a JV to manufacture engine PMA, enables cost savings and flexibility to its airline, lessor, and MRO customer base. Additionally, the company owns and leases jet aircraft which frequently facilitates acquisitions of engines at attractive prices. FTAI Aviation focuses on aviation leasing assets and aerospace products that generate strong and stable cash flows with the potential for earnings growth and asset appreciation.
Ingénieur sénior en propulsion - Quart de soir
Top Benefits
About the role
À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)
FTAI possède et entretient des moteurs de jets commerciaux, en mettant l’accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille exclusif de produits de FTAI, incluant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA pour moteurs, lui permet d’offrir des économies de coûts et une flexibilité à sa clientèle composée de compagnies aériennes, de bailleurs et d’acteurs de la maintenance, réparation et opérations (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l’acquisition de moteurs à des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux générant des flux de trésorerie solides et stables, avec un potentiel de croissance des bénéfices et d’appréciation des actifs.
FTAI opère à l’échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.
APERÇU DU POSTE
Cette position est pour le quart d'après-midi/soir.
Responsabilités:
- Fournir un support technique et une assistance pour le dépannage lors du démontage et de l'assemblage des moteurs sur la ligne de moteurs CFM56.
- Soutenir les ingénieurs en propulsion au sein de la cellule de production orientée vers la livraison (POD) en leur fournissant des conseils techniques sur les problèmes (snags), les mises à jour de la portée des travaux et autres problèmes techniques.
- Être responsable de la gestion et de la résolution des demandes du comité de révision des matériaux (MRB) et autres problèmes techniques tout en respectant le planning des opérations des moteurs et les délais de retour.
- Communiquer les problèmes techniques avec le fabricant d'équipement d'origine (OEM) ainsi qu'avec les clients internes et externes.
- Le cas échéant, diriger les enquêtes sur les événements non conformes à la qualité, les garanties ou les événements liés aux moteurs et préparer des rapports techniques ainsi que des analyses des causes profondes.
- Aligner la documentation de l'Ordre de Travail (WOS) conformément aux spécifications techniques de FTAI.
- Fournir un soutien à l'ingénieur de configuration et des méthodes lors du processus de révision de publication et des révisions PMA/DER.
- Développer des procédures d'ingénierie et des instructions techniques (TI).
- Évaluer et créer des procédures de disposition d'ingénierie (EDP).
Qualifications:
- Un diplôme de baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou dans un autre domaine pertinent.
- Un minimum de 10 ans d'expérience technique dans un poste similaire ou une expérience équivalente, avec le développement de moteurs d'avion, les moteurs dérivés d'aéropropulsion, ou la maintenance, la réparation et la révision des composants de moteurs.
- Familiarité avec les réglementations (FAR et CAR), les bulletins de service (SB) et les directives de navigabilité (AD).
- Expérience avec l'ATA 72 des moteurs. Familiarité avec les composants, la configuration et le fonctionnement des éléments suivants : pièces à durée de vie limitée (LLP), cadre de ventilateur, compresseur haute pression (HPC), turbine haute pression (HPT), turbine basse pression (LPT), échappement, unités remplaçables en ligne (LRU) et accessoires.
- Expérience avec la propulsion aéronautique, les systèmes moteurs et le dépannage.
- Une expérience en cellule d'essai est considérée comme un atout.
- Détenir, être éligible ou travailler vers la désignation d'Ingénieur de conception en groupe motopropulseur (DE)/Spécialiste ingénieur de conception (DES), délégué/désigné de Transports Canada (TC) ou de la Federal Aviation Administration (FAA), ou représentant d'approbation de conception (DAR) ou représentant d'ingénierie désigné (DER) est un atout.
- Solides compétences analytiques et en résolution de problèmes.
- Capacité avérée à mener des enquêtes et des analyses des causes profondes.
- Capacité à travailler avec un minimum de supervision.
- Excellente maîtrise de Microsoft Office.
- Maîtrise du français et de l'anglais.
Ce que nous vous offrons:
- Rémunération compétitive
- Temps pour vous ressourcer avec des vacances, des journées personnelles, des congés fériés et des congés parentaux
- Couverture médicale, dentaire et vision complète pour vous et votre famille dès votre premier jour d'emploi
- Soins de santé virtuels (accès 24/7 à des professionnels de santé)
- Compte de dépenses pour bien-être pour vous soutenir dans votre parcours de santé
- Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) incluant des séances de conseil gratuites en personne
- Assurance voyage médicale
- Installations de conditionnement physique sur site
- Régime enregistré d'épargne-retraite incluant des cotisations de l’entreprise dès le premier jour d’emploi, avec accès à des conseillers financiers pour des conseils en placement et planification financière
Déclaration d'Égalité des Chances:
FTAI Aviation est un employeur favorisant l'égalité des chances qui valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à offrir un excellent service à tous nos clients, y compris les personnes en situation de handicap, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.
Exigences linguistiques au Québec:
Une connaissance intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de respecter les exigences réglementaires, comprendre les procédures techniques et instructions, et documenter les interventions effectuées sur le produit aéronautique pour les clients hors Québec.
About FTAI Aviation
FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ: FTAI) is a leading integrated full-service provider of aftermarket power and maintenance for the most widely-used commercial jet engines.
It owns and maintains commercial jet engines with a focus on CFM56 and V2500 engines. FTAI's proprietary portfolio of products including the Module Factory and a JV to manufacture engine PMA, enables cost savings and flexibility to its airline, lessor, and MRO customer base. Additionally, the company owns and leases jet aircraft which frequently facilitates acquisitions of engines at attractive prices. FTAI Aviation focuses on aviation leasing assets and aerospace products that generate strong and stable cash flows with the potential for earnings growth and asset appreciation.